最近不知道是Canadian Tire 的 canoe 打折成$300 多块还是天气太热的原因。突然似乎很多人在打听有关Canoe 的事。这里也曾经讨论过很多次。让我想起 n 年以前Jimmy 在此买了他第一条 canoe。

n年后，我也划了不少的 canoe。我最喜欢的公园应该是Killarnary。如果说车是生活的必需品的话，那么我说在安省 enjoy 那么多小湖的必需品是 canoe。

canoe 是加拿大特有的一种文化，我想把 canoe 翻译成中文"独木舟“是不合适的。中国的独木舟让人想起西湖里的那些后面有摇摞的木舟。现代加拿大的 canoe 除了木质之外，还有铝的，塑料的，玻璃钢的 和 Kevlar 的。市场上常见的是塑料的，玻璃钢的 和 Kevlar。塑料的比较重，一般在60lb - 80lb 左右，但是价格比较便宜。玻璃钢其次，一般在55-60lb 左右。Kevlar是最轻的,一般只有 40-55lb。但是一般价格在$2000左右。如果你不做portage(扛着canoe 走，如图），那么一般塑料的或玻璃钢的都可以。

现代加拿大的canoe 多半的用途是逃离城市生活，享受（还是虐待自己）原始自然的一种生活方式。周末带上自己的女友入森林也好，和buddy 带上鱼干也好。。。轻舟荡漾，无限暇意。

如何使用 canoe

使用canoe 时必须身穿救生衣。canoe 里带好船用安全装置。上 canoe 时，用浆平压住 canoe 后，上船，这样比较平稳。虽然轻舟荡漾，看似驾驶canoe 很容易，真正划canoe 也是很有讲究的。 船头的人主要作用是推进。坐在船后的人是控制方向。每划一次，船和车子不同之处，船是以船的中心打弯，而车子是以车头打弯。所以船尾人要配合船头的人，船头人一般划20次后换手。但是船尾人则看着船前进的方向不停的做调整。如果有风浪时，船尾人划浆要和船头人同步才可以。

划好canoe其实是很不容易的一件事，特别是一个人时，要把canoe 划直了，那么需要学习一些复杂的划奖方式。其中最容易的称为 J-Stroke，其原理是： 每在船左边往后划浆一次，船在前进过程中向右转动一点。 但是在船左边向前（或停下）划一次，船会向左转动一点。 所以在船左边往后划浆结束前，转动浆，做类似停下奖的动作，把船向右转动的动力抵销，但是又不让船停下。整个浆似乎在写 J 这个字母。（http://www.canoeaugusta.org/fjstroke.htm， http://www.gregcons.com/canoe/techniques_strokes.htm）

这种方法不仅可以让你一个人比较容易的保持直线划行，也能让你更好的配合船头人的步调。

canoe 的保养和储藏 

canoe 的保养很简单，不用的时候，放在没有阳光处就可以。入冬前，洗干净后轻轻打个蜡便可以。储藏有两种方式，一种覆盖式，把canoe 反过来搁在两个横木上就可以。如果没有空间的话，两头挂绳子后，悬挂在车库内就可以。

canoe 钓鱼

哥们，用canoe 钓鱼-- 太累了。两小时后腰部肌肉全部硬化。如果你还是 enjoy 这种sport 的话，好象美国还有 canoe 钓鱼比赛的，赛中还有站起来的。看着图片，我非常的enjoy。。。 （http://kayakanglermag.com/) 我想说的是canoe 后面可以装上一个trolling moter。那么从理论上来说，你的钓鱼能力和任何一条 16 feet的钓鱼船是一样的。。。

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canoe 不在与便宜，是一颗outdoor 的心。买了一个便宜货，放在车库里 worth nothing。一条 $2000的canoe 可以带你去很多人没法去的地方，很多人没看到过的景色。n年后，大概还是$2000卖掉（这里考到通货膨胀率）。看你拥有什么样的canoe?